# シビック タイプR

懇意のホンダセールスマンから電話が来ました。「いま端末から確認したら、もう正式に注文可能ですね。ご来店いただければ見積もりも作成できます。納期の見込み情報はないのですが、1週間後にはわかるんじゃないですかね。RSの価格?　後々問題になってもメンドクサイので端数落として424万円と言っておきます

ホンダアクセスはこのほど、今秋にマイナーチェンジを予定しているホンダ シビック用純正アクセサリー情報の一部を、公式サイトで先行公開した。“テールゲートスポイラー（ウイングタイプ）”はシビック・タイプRに設定されたテールゲートスポイラーのデザインを踏襲。開発にはモデューロ開発アドバ

2024年のSUPER GTは、約2ヶ月のインターバルを経て、Rd.4富士を迎える。シーズンも中盤戦に突入し、終盤戦に向けたチャンピオン争いを含め、ますます目が離せないレースが続いていくことになりそうだ。今回は2ヶ月のインターバルがあったと言うこともあり、改めて開幕3戦を振り返る

2024年秋に「ホンダ・シビック」がマイナーチェンジを受けるのに先立ち、8月1日にティザーサイトがオープンした。◆世界で累計約2760万台シビックは、1972年の発売以来、世界で累計約2760万台を販売するホンダを代表するCセグメント・サイズのグローバル・モデル。現

　日本ではマニュアル専用モデルRSが登場したホンダ シビック。しかし海の向こうアメリカには、このRSそっくりのクルマが以前から存在する。かつては日本にも存在した栄光のグレード「Si」がそれだ！　文:ベストカーWeb編集部/写真:北米ホンダ　シビックのマイチェンに伴っ

ホンダは8月１日、この秋にマイナーチェンジを予定している「シビック」改良モデルに関する情報を、公式サイトで先行公開した。フロントフェイスはより端正なデザインに変更●ホンダ「シビック」スペシャルサイトシビックシリーズは、1972年の初代発売以来、世界で累計約2760万

チューニングパーツメーカー・HKSが販売中の「Mastery ECU」シリーズにホンダ『シビックタイプR』（FL5）用のフェーズ2が登場。税込価格は16万5000円。販売開始は8月9日より。「Mastery ECU」は対象車種の特性に合わせてHKS製チューニングデータへの書換えを

ホンダは、2024年秋にマイナーモデルチェンジを予定しているハッチバックモデル『シビック』改良新型に関する情報を、8月1日にホームページで先行公開した。シビックシリーズは、1972年の発売以来、世界で累計約2760万台を販売するグローバルモデルだ。今回の改良新型では

　昨年2023年に日本国内で販売された新車台数は、約478万台。その3倍以上である、約1,562万台が販売されたのが、北米市場でした。そんな巨大マーケットの北米で、日本車は、現地メーカーと同じく高く評価されており、2024年第一四半期(1～3月)の北米市場の販売台数ランキングでは、トップ10に

登場が予告されていた「RS」の情報も一部公開2024年8月1日、ホンダは同年秋にマイナーチェンジを予定しているシビック（CIVIC）に関する情報をホームページで先行公開した。「シビック」シリーズは、1972年の発売以来、世界で累計約2760万台を販売するグローバルモ

　シビックがマイナーチェンジで新しくなった。これに伴いモデューロの純正アクセサリーもパワーアップしたぞ。なかでも注目はテールゲートスポイラー。タイプRだけで体感できた実効空力が、RSやe:HEVでも味わえるようになったのだ！　文:ベストカーWeb編集部/写真:小林岳夫

本田技研工業は2024年8月1日、同年秋にマイナーチェンジを予定している「シビック」の情報を先行公開した。ホンダ・シビックは、1972年の誕生以来、世界で累計約2760万台が販売されているグローバルモデルである。現行型は11代目のモデルにあたり、日本では2021年9月に発売された

　シビックにRSが追加され、ベースモデルも併せてマイナーチェンジを実施。注目は内装でRSは赤のアクセントカラーがかなりそそる仕上がり。そしてノーマルモデルには待望の明るい内装色が設定!!RSもいいけどノーマルモデルがたまらないっ!!しかも初搭載のエアコン機能がまあスゴイこと!!!

photo：Hidenori Hanamura（花村英典）ここ最近、メディアを賑わせているシビックと言えばハイブリッドのe：HEVやタイプRだが、先に登場した1.5Lターボエンジンモデルも以前から走りの印象は良かった。実際の購入層もそれを認識しているのか、こだわった

　まもなく登場するとされているシビックRS。「RS」と言えば様々な走りモデルでスポーツグレードに冠される名前だ。それが「レーシングスポーツ」の略であることが多いが、ホンダのRSは違う。ホンダのRSにはどんな意味が込められているのか？その意味と歴史を簡単にだが振り返ってみよう。　文

北米ホンダは、2025年モデルのシビック Siを発表。1.5LのVTECターボエンジンと6速MTを搭載し、2024年8月上旬には発売される予定だ。日本ではあまり知られていない話だが、ホンダは米国ではマニュアルトランスミッション（MT）車の販売ではナンバーワンのブランドだ。そしてシ

　コンパクトなボディに元気なエンジン。クルマ好きにとって、これほどワクワクさせるパッケージングはないかもしれない。大排気量のハイパワー車も魅力的だけど、手頃なサイズでキビキビ走れるホットハッチは、それとは違う楽しみを味わわせてくれる。そんな小さな実力者たちを紹介しよう。　文/木内

　初代は1972年登場と、歴史ある名車の風格が漂うホンダ シビック。長年のファンが要望するのだろうか、ガソリンターボモデルにはMTの設定がある。AT(CVT)と乗り比べてみると、エンジンとの相性だろうか？意外な乗り味が分かってきた……。※本稿は2024年6月のものです

内外装をアップデート。7月23日、ホンダの北米法人は、新しい「シビックSi」を発表した。シビックSiは、6速マニュアルトランスミッションと1.5リッターターボエンジンを組み合わせたモデルだ。今回の一部改良で、エクステリアは、フロントグリルやテールランプのデザインが変

ホンダ（Honda）の米国部門は7月23日、『シビック』改良新型の高性能グレード「Si」を発表した。『シビックSi』改良新型は、攻撃的な新しいフロントデザイン、改良されたダイナミクス、そしてヒーター付きシートやグーグルビルトインなどの新しい標準機能を追加した。ホンダ